让机箱内翻起飓风 动力火车涡轮飓风F01评测

  【天极网广州5月1日消息】虽然我国刚刚经过了一个最冷的4月，但踏入5月，热浪就马上来袭了。而电脑平台的整体散热也马上被广大用户所留意。而各大机箱厂商，也当然不会放弃这一大宣传亮点，在初夏就推出以散热为主打的机箱产品。而最近笔者收到来自动力火车的2010年夏季新品——动力火车涡轮飓风F01机箱，售价为380元，那么究竟这款机箱的整体表现如呢？下面我们来一一细看。

  动力火车涡轮飓风F01相当有个性，根据动力火车介绍，这款机箱的外观是由韩国顶尖设计师所设计的。机箱整体采用经典的黑色外观，前面板并没有过多的修饰，只有一个电源开关键、指示灯和内嵌的银白色线条装饰，整体风格流畅、简洁大方，又不失时尚。

  动力火车涡轮飓风F01的电源开关被安排在机箱的中部，按键与机箱面板浑然天成，按键不会破坏机箱的整体一致性。

  机箱的上端是一个保护盖，打开保护盖我们可以看到顶端是前置接口，而前置接口的下方是光驱舱，一共可以容纳3个光驱以及一个软驱。

  前置USB接口的配置方面，动力火车涡轮飓风F01有点与众不同，机箱拥有4个USB前置USB 接口，比一般的机箱要多出两个，而常用的音频接口也有被安排在正中央。

  动力火车涡轮飓风F01机箱的最大特色是在它的机箱侧边设置了一个超大的涡轮状散热风扇，这个涡轮状散热风扇就是涡轮飓风F01的秘密武器——动力火车超强专利散热风扇。

  动力火车为涡轮飓风F01设计的专利散热风扇直径达到了30cm，堪称机箱风扇中的巨无霸。从机箱侧面的视图中我们可以看到，这个超强的散热风扇占据了机箱侧面相当大的面积，主要发热硬件如CPU、显卡、主板、硬盘等统统在它的风力覆盖范围内。在这个超强散热风扇的飓风效应下，用户再也无须担心机箱内部各硬件的散热问题，即使面对炎热的高温天气涡轮飓风F01的超强散热性能也可以保证机箱内部良好的温控效果。

  动力火车为涡轮飓风F01机箱采用SECC钢板制作，适用于目前市场主流的ATX主板，机箱边缘带有丰富的EMI弹片，完全可以满足保护健康的需要。

  动力火车为涡轮飓风F01机箱配有5个5.25英寸光驱位，一个3个3.5英寸硬盘位，而在图中可以看出，机箱的前面板也有钢材包围，保障用户健康，绝没有偷工减料的嫌疑。

  动力火车为涡轮飓风F01机箱的7个PCI扩展槽，并且预留一个散热风扇的安装位置，拥有进一步提升机箱散热的效果，也能完全满足用户升级的需求。

动力火车为涡轮飓风F01机箱 称重测试

动力火车为涡轮飓风F01机箱的重量并不轻，达到了5.9KG，在将快6KG的重量下用料相信是不用挑剔的了。

在钢板厚度上，动力火车为涡轮飓风F01机箱使用了0.6mm的钢板。

  总结：这款动力火车为涡轮飓风F01机箱最大的看点当然就是口径达30cm 的专利散热风扇，能够有效降低机箱内的温度，而机箱的各项指标都相当到位，用料、做工也没有缩水，就是售价380元略为偏高，如果售价能往下调一点，相信能够获得不少用户的青睐。

  优点：30cm专利散热风扇;用料十足;做工扎实;外观时尚大方。

  缺点：烤漆面板容易吸附灰尘;同时面板也容易挂花。